हालाँकि, अडानी समूह ने एक बयान जारी कर सुरंग के निर्माण से किसी भी तरह की संबंधिता से इनकार कर दिया है, जिसमें ४१ निर्माण कर्मचारी दो सप्ताह से अधिक समय से मलबे में फंसे हुए हैं।
राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण के मुख्यालय में लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सैयद अता हसनैन ने कहा कि एक और संकरी पाइपलाइन को लंबवत रूप से ड्रिल करने के प्रयास 75 मीटर नीचे तक बढ़ गए हैं, जो सुरंग के शीर्ष से छह से आठ इंच चौड़ा है।Хасनैन ने कहा कि प्राथमिक, व्यापक ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग करते समय सतलज जल विद्युत निगम को किस प्रकार की मिट्टी और चट्टानों का सामना करना पड़ेगा, यह संकरी पाइपलाइन इसका आकलन करने में मदद करेगी।
श्रमिकों तक पहुंचने के लिए ड्रिलिंग की अनुमानित गहराई 86 मीटर है, उन्होंने कहा।सेना के इंजीनियरों और ‘चूहा खनिकों’ की दो टीमों ने सोमवार शाम को सुरंग के उस छोर से क्षैतिज ड्रिलिंग शुरू की।”चूहा खनन” एक “आदिम, खतरनाक और विवादास्पद तरीका है जिसका उपयोग भारत में ज्यादातर संकीर्ण मार्गों से कोयले के भंडार को हटाने के लिए किया जाता है।”
शुक्रवार, 24 नवंबर को, क्षैतिज ड्रिलिंग (या बरमा) मशीन पूरी तरह से खराब हो गई, जिसके कारण घायल कर्मचारियों को सुरंग में लाया गया।सोमवार रात तक समाचार रिपोर्टों में अधिकारियों से कहा गया कि ‘चूहा खनन’ शुरू हो गया है।इंडियन एक्सप्रेस ने बताया कि सोमवार रात तक बचाव कर्मियों और कर्मचारियों के बीच बारह मीटर मलबा पड़ा था।
12 नवंबर को सुरंग के पास एक भूस्खलन हुआ, जिससे 41 निर्माण कर्मचारी मलबे के पीछे फंस गए, उत्तराखंड के सिल्क्यारा शहर में इसके प्रवेश द्वार से 260 मीटर की दूरी पर।शुरू में फंसे हुए कर्मचारियों को ऑक्सीजन, पानी और सूखा भोजन दिया गया था, लेकिन पिछले सप्ताह बचाव कर्मचारियों ने कर्मचारियों को गर्म भोजन देने की अनुमति दी।
एक एंडोस्कोपिक कैमरा भी एक पाइप के माध्यम से डाला गया था, जो घायल कर्मचारियों के चित्रों को रिकॉर्ड करता था।सोमवार को केंद्रीय सड़क मंत्रालय ने कहा कि बरकोट में सुरंग के अंतिम छोर से लंबवत ड्रिलिंग शुरू करने के साथ-साथ सिल्क्यारा में क्षैतिज ड्रिलिंग के मुख्य स्थान से लंबवत ड्रिलिंग शुरू करने की भी कोशिशें जारी हैं।अधिकारियों ने फंसे हुए कर्मचारियों को सुरक्षित बाहर निकालने पर ध्यान दिया है, लेकिन कोई समय सीमा नहीं दी है।
सोमवार को अडाणी समूह ने कहा कि वह सुरंग के निर्माण में किसी भी तरह से सहभागी नहीं है।“हम अत्यधिक जोर देकर स्पष्ट करते हैं कि अदानी समूह या उसकी किसी सहायक कंपनी की सुरंग के निर्माण में किसी भी प्रकार की प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष भागीदारी नहीं है,” समूह के एक प्रवक्ता ने पीटीआई को बताया।“हम यह भी स्पष्ट करते हैं कि सुरंग के निर्माण में शामिल कंपनी में हमारा कोई शेयर नहीं है,” उन्होंने आगे कहा। इस समय कर्मचारियों और उनके परिवारों के साथ हमारे विचार और प्रार्थनाएँ हैं।
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